車がパンクしたから直したいけどボルトが緩まない助けて

JAF呼ぼう

>>2インパクトない
>>3JAF入ってない
車種は日産ピノ(6代目アルト)

鉄パイプぶっ指してハンマーで叩けや

普通パンク修理キットじゃない？

テコの原理

556

熱膨張って知ってるか？

>>4>>6
それ聞いたことはあるけど炙っていいの？
帰り道タイヤ外れたりしない？

• 韓国人「日本人、またとんでもない製品を開発してしまう・・・」→「なぜこういうものを韓国は導入しないのか」「欧州に輸出すればめっちゃ売れそうだ」
• 新作ガンダム『機動戦士ガンダムRG XARX-ZERO（アレックスゼロ）』、スパロボ参戦難しくね？
• 池田（ラジオレギュラーあり）「ラジオレギュラー欲しい」一ノ瀬（ラジオレギュラーあり）「自由に話せる深夜ラジオレギュラー欲しい」←これ
• ロシア軍の最新鋭第5世代戦闘機Su-57がモスクワ郊外で墜落、パイロットは脱出…原因は不明！
• フランス人「日本人を獲らない理由なんて..」中村敬斗、フランス名門移籍が浮上！現地サポは獲得を歓迎も..懸念する点とは!?【海外の反応】
• 【銀髪の賞金稼ぎ編】追放された種付けおじさん、辺境でハーレム悪徳領主になる第2巻

>>14
お湯でもいいけどね

>>14
炙るのはおすすめしません
強冷スプレーを使いましょう

ジャッキアップしてない！？
ナット緩めてから車体持ち上げろ！

ボルトじゃ無くてナットね
あとパンタは緩めてからかけるんだよ
あとナットが全て緩んでからナットは外すんだよ

ナット少しゆるめてからジャッキアップしないとしぬぞ

もう手遅れだが最初に少し緩める時はタイヤ接地したままやれ

ジャッキアップは全部のナットを緩めてからしないと強く回したときに車体が動いてジャッキが外れる可能性があるので二度としないようにな
これは緩める時だけじゃなく最後締める時もだからこのあと確実に守るようにな

>>22>>24
多分だけど原因の一つだったわ次から気をつける

>>20
ここ出先だからなかった！
>>21
してたよ！

>>34
ジャッキ下ろしてからナットの本締めも忘れずに！
締める時は対角線上の順番で締めろよ

少し炙ったらいけたわありがとう！！

バーナーで炙るかラスペネ

ガスバーナーは持ってたのかよｗ

別に良かったんだけど
なんかムカつくなこの>>1

>>33
お前がムカつくわ

今時スペアタイアがある車も珍しい

スズキのナットって80Nmくらいでしか締まってないのに
そんなのも緩められないとか非力すぎない？