事の発端
下取り大幅ダウン
みんなの反応
乗り潰すか売るかの価値観
乗り潰すつもりだから問題ない
人によるんだろうが基本リセールは考えない
いちいち気にしながら運転したくない
>>15
長く乗りたいなら尚更内外装汚さないように気遣うけどね
>>19
長く乗りたいとも思ってないよ
必ずしも乗り潰す＝長く乗るではないよ
自分の乗りたい車に乗る
ただそれだけだろメーカーでなんか判断しないわ
ここまででわかったと思うけど
車の価値観ってのはそれぞれあってそれは違うもの同士では絶対に理解できないものなんだ
コンパクトカーと中古戦略
そこまで金のこと気にするならなおさら安い車買っとけばいいのに
>>20
安い車買えば償却する金が少ない訳じゃないだろアホ
>>20
ボロい中古ってのが気にならなければ安い中古買って乗り潰すのはアリだと思う
フィットとかノートとかスイフトとか新車で買うのが一番頭悪いと思う
>>20
？なるべく出費を抑えて新しい車に乗る、というのが目的なのに空気読まずそんなズレにズレまくった発言堂々として恥ずかしくないのかな
コンパクトはリセール率悪いけど
そもそもの値段自体が高くないから
そんなに気にしなくてええやろ
新車の定義とモデル事情
ごめん全く話変えるけど
新しい車ってのは現行を指してるって認識でいいのかな？
現行の魅力って何？
>>62
例えモデルチェンジ直前に注文して納車時に型落ちになってたとしても新車ですけど
頭悪すぎないか
>>64
うーんなんて言えばいいのかな
俺が知能が低いってことは認めるけど
>>66
「新車」の定義はナンバー登録前
一般的には購入後半年～1年程度を指す
広告表記は自動車公正競争規約で発表後12ヶ月まで
でいいか？
いつまでもガソリン車
空飛ぶ車車はヘリだったわ…
リセールと車種別の価値
リセール考えるなら中古→中古しかないじゃん
>>5
新車で3年乗っても下がらない車もあるよ
資産として考えたらトヨタとか一部の人気車買うよね
コンパクトカーとか新車で買っちゃうのが一番バカだと思う
>>6
ライズのリセールの高さ知らないの？
それに狭い道とかはコンパクトの方が楽だよ
スポーツカーもリセールいいよね
たまに新車より高くなったりして
上がるのはジムニーくらいか
>>23
ジムニーはアリだな
ハイエースなんて3年乗って売ってれば永久に新車だよな
>>36
納車待ちさえなければ最強だな
レンタカーでライズ乗ったけどパワーはないけどなかなか乗りやすかったな
内装は2世代3世代前って感じだけどけして悪い車ではないとおもた
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